ÖPNV Atlas
Zuschlag ÖPNV Linienverkehr

Świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu- Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych.

Auftraggeber: Międzygminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju · Rybnicki · Polen

Angebotsfrist (abgelaufen)
07.07.2026, 09:00 Uhr
Vertragslaufzeit
01.01.2027 – 31.12.2034
Vertragsende
31.12.2034 (noch ~8 Jahre)
Verfahren
Vergabebekanntmachung (CAN)
Auftragswert
95,2 Mio PLN
Lose
2
Angebote eingegangen
2
Verkehrsart
ÖPNV Linienverkehr
Veröffentlicht
29.05.2026

Was bedeutet das?

In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
Zuschlag: Der Auftrag ist vergeben und der Vertrag läuft.
Was bedeutet „Vergabebekanntmachung (CAN)"?
Eine Vergabebekanntmachung (CAN) informiert über den Zuschlag bzw. Abschluss eines Verfahrens.
Bis wann können Angebote abgegeben werden?
Die Angebotsfrist endete am 07.07.2026, 09:00 Uhr. Eine Bewerbung ist in diesem Verfahren nicht mehr möglich.
Wann läuft der Vertrag aus?
Der Vertrag endet laut Bekanntmachung am 31.12.2034 (noch ~8 Jahre). Danach steht die Leistung erneut zur Vergabe an.
Zuschlag erhalten
Konsorcjum Firm: Lider Konsorcjum: PT KŁOSOK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąCzłonek Konsorcjum Jutrans Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

2 Angebote eingegangen.

Leistung

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km. Łącznie za cały okres (na dzień podpisania umowy) planowane jest 8 456 947,1 km.

Linienbündel / Lose (2)

Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.

  • Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. 01.01.2027 Frist 07.07.2026, 09:00 Uhr Verlängerung: 0
    Leistungsbeschreibung anzeigen

    Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km. Łącznie za cały okres (na dzień podpisania umowy) planowane jest 8 456 947,1 km. Do wyszacowania wartości usługi zostały załączone projektowe rozkłady jazdy, stanowiące Załącznik nr 2 do umowy – Rozkład jazdy linii komunikacyjnych, w Załączniku nr 2 do SWZ – Projekt umowy z załącznikami. Rozkład jazdy poszczególnych linii autobusowych przedstawia Załącznik nr 2 do umowy – Rozkład jazdy linii komunikacyjnych, w Załączniku nr 2 do SWZ – Projekt umowy z załącznikami, ponieważ rozkład jazdy podlega ciągłej modyfikacji, aktualne rozkłady jazdy obowiązujące od dnia rozpoczęcia usługi zostaną przekazane Wykonawcy w dniu podpisania umowy.

  • Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych 31.12.2034 Verlängerung: 0
    Leistungsbeschreibung anzeigen

    Przedmiotem zamówienia jest świadczenie autobusowych usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym w systemie komunikacji miejskiej na liniach wchodzących w skład sieci komunikacyjnej obejmujących obszar Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju na terenie Marklowic, Mszany, Pszowa, Radlina, Rydułtów i gmin ościennych. Zamawiający nie przewiduje podziału zamówienia na części ze względu na wzrost kosztów wykonania zamówienia. Zamawiający jest zobowiązany do stosowania ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (spełnienie wymogu minimalnego udziału autobusów elektrycznych we flocie autobusowej). Podział zamówienia spowoduje brak możliwości wykonania optymalizacji w zakresie rozplanowania pracy przewozowej dla poszczególnych kierowców, a tym samym przyczyni się do potrzeby wymagania większej ilości autobusów, co przełoży się bezpośrednio na większą wartość zamówienia. Dodatkowo wykonywanie usług autobusami elektrycznymi przez więcej niż jednego Wykonawcę może się przyczynić do większych kosztów dotyczących obsługi zajezdni i infrastruktury ładowania autobusów. Przewidywany roczny zakres rzeczowy bez dojazdów z zajezdni do przystanku początkowego i zjazdów do zajezdni z przystanku końcowego wynosi około 1 057 118,4 km.

Verfahrensverlauf

  1. Ausschreibung 29.05.2026 Bekanntmachung ↗
  2. Zuschlag 01.09.2026 Bekanntmachung ↗

Weitere Vergaben von Międzygminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju

Die Vergabe-Historie dieses Aufgabenträgers — Vorinformationen, Ausschreibungen und Zuschläge.

Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Vergabeunterlagen im Portal ↗ (Link der Vergabestelle — kann nach Fristende ablaufen) · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.