Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 230
Auftraggeber: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH · München, Landkreis
- Verfahren
- Vorinformation (PIN)
- Lose
- 1
- Verkehrsart
- ÖPNV Linienverkehr
- Veröffentlicht
- 09.10.2025
Was bedeutet das?
- In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
- Vorinformation: Die Vergabe ist angekündigt, das Verfahren hat aber noch nicht begonnen (u. a. Art. 7 Abs. 2 VO 1370/2007). Ein Frühindikator für eine bevorstehende Neuvergabe.
- Was bedeutet „Vorinformation (PIN)"?
- Eine Vorinformation (PIN) kündigt eine geplante Vergabe frühzeitig an.
Leistung
Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 230: Haar (S) - Feldkirchen (S) - Ismaning (S) - Garching (U) - Forschungszentrum (U)
Linienbündel / Lose (1)
Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.
- Personenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 230
Leistungsbeschreibung anzeigenausblenden
In Verbindung mit der Vorabbekanntmachung Nr. 725245-2024 veröffentlicht am 28.11.2024 wird der Text der Beschreibung wie folgt berichtigt: Der Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung der MVV-Regionalbuslinie 230 mit Wirkung zum 12.12.2027 bis 08.12.2035 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie 230: Haar (S) - Feldkirchen (S) - Ismaning (S) - Garching (U) - Forschungszentrum (U). Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 994 932 Nwkm/a - 11 Neufahrzeuge 12 m Niederflur 2-türig (antriebsoffen) - ca. 28 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 26 960 000 bis 30 000 000 EUR. Die Bieter haben eigenständig zu entscheiden, ob sie Fahrzeuge entweder mit konventionellem Dieselantrieb, batterieelektrischem Antrieb oder Brennstoffzellenantrieb anbieten. Lokal emissionsfrei angetriebene Fahrzeuge müssen den Anforderungen der “Clean-Vehicle-Directive" entsprechen und unter die Quotenregelungen für emissionsfreie Fahrzeuge fallen. Ein Angebot mit unterschiedlichen Antriebstechnologien (Mischkalkulation) ist nicht zulässig. Die vorgegebene Fahrzeuganzahl basiert auf einem Betrieb mit Dieselbussen. Bei einem Einsatz von Fahrzeugen mit emissionsfreien Antrieben kann ein Fahrzeugmehrbedarf entstehen. Dieser ist durch den Bieter zu berücksichtigen. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42 und 43 PBefG. Die Bieter bzw. die Mitglieder einer Bietergemeinschaft müssen ähnliche Leistungen bereits mit Erfolg erbracht haben. Die Erbringung der Dienstleistungen ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: - Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen - Angabe zu Inhabern, Gesellschaftern und zur Führung der Geschäfte bestellten Personen des Bieters bzw. der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Personenbeförderungsgesetz (PBefG); Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)
ÖPNV-Netz in München
Verkehrsbetriebe, die heute im Ausschreibungs-Kreis aktiv sind — mögliche Bewerber und der reale Fahrplan-Kontext dieser Vergabe.
Weitere Vergaben von Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH
Die Vergabe-Historie dieses Aufgabenträgers — Vorinformationen, Ausschreibungen und Zuschläge.
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr München, LandkreisPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 259 und 265
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr München, LandkreisPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie X206
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr Garmisch-PartenkirchenPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 328
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr Bad Tölz-WolfratshausenPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 353, 353V und 368.
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr Weilheim-SchongauPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 935.
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr München, LandkreisPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinie 266
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr ErdingPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG, MVV-Regionalbuslinie 505
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr Bad Tölz-WolfratshausenPersonenbeförderung mit Omnibussen nach dem PBefG; MVV-Regionalbuslinien 392, 392V, 394 und 394V.
Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.