Különcélú menetrend szerinti személyszáll. 2025-28

Leistung

Vállalkozási keretszerződés / Különcélú menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatás, 2025-2028

Linienbündel / Lose (1)

Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.

• Különcélú menetrend szerinti személyszáll. 2025-28 01.10.2025 – 31.12.2028 Verlängerung: 1
  Leistungsbeschreibung anzeigenausblenden

  1. Feladat részletezése: A Vállalkozó feladata az MVM Paksi Atomerőmű Zrt. közszolgáltatói tevékenységének végzésében közvetlenül vagy közvetve résztvevő munkavállalók csoportos személyszállítása, különcélú menetrend szerint közlekedő autóbuszjáratokkal, jellemzően, de nem kizárólagosan Tolna megye területén belül (a részletes menetrendet és a járatútvonalakat a Közbeszerzési Műszaki Leírás, továbbiakban: KML tartalmazza), a hét minden munkanapján, minden szabad- és munkaszüneti napon. Az ajánlatkérő (továbbiakban: AK) érték alapú keretszerződést köt 5.500.000.000 -Ft* keretösszegben, 2025.10.01. napjától 2028.12.31-ig terjedő időszakra, az alábbi tervezett feladatmennyiségekben. *Az AK kötelezettséget vállal a keretszerződés keretösszegének 70%-ával megegyező összeg felhasználására. A Szerződés 3. számú mellékletében (Ártáblázat) feltüntetett tervezett mennyiségek az évek között és az egyes feladattípusok között átjárhatók a keretösszeg erejéig. 2. A szolgáltatás leírása, várható éves volumene (a mennyiség tervezett mennyiség): Átlagosan tervezetten 107.000 km / hó futásteljesítmény (a keretszerződés futamideje alatt tervezetten összesen 4.173.000 km) a következő bontásban: munkanapokon tervezetten 4300 km/nap, szabad- és munkaszüneti napokon tervezetten 1700 km/nap személyszállítás. Jelenlegi menetrend - munkanapokon 184 járat, munkaszüneti és ünnepnapokon 54 járat. Jelenlegi menetrendszervezéssel ez 47, illetve 16 autóbusszal teljesíthető. - főbb viszonylatok: (az indulási/érkezési hely minden viszonylatban Erőmű pályaudvar) - Paks – Erőmű pályaudvar. - Dunaújváros – Dunaföldvár – (Bölcske – Madocsa -) Dunakömlőd – Erőmű pályaudvar - Hidas – Bonyhád – Kakasd – Erőmű pályaudvar - Kajdacs - Sárszentlőrinc – Nagydorog – (Györköny - Pusztahencse) – Erőmű pályaudvar - Pálfa – Vajta – Bikács – Györköny – Pusztahencse – Erőmű pályaudvar - Simontornya – Cece – Németkér – Gyapa – Erőmű pályaudvar - Szedres – Tengelic - Tengelic-Szőlőhegy – Erőmű pályaudvar - Szekszárd - (Tolna – Fadd -) Dunaszentgyörgy – Erőmű pályaudvar - Bogyiszló – Tolna – Fadd – Dunaszentgyörgy – Erőmű pályaudvar - Gerjen – Dunaszentgyörgy – Erőmű pályaudvar - Gerjen – Erőmű pályaudvar - területes járat (Erőmű pályaudvar – Erőmű északi porta - PaksII irodaház – Atomenergetikai Múzeum, - és mindegyik fenti viszonylat vissza. 3. Egyéb feladat, utasszámlálás: Utasszámlálás (járművezető által végzett utasszámlálás, utazó számlálóbiztos, pályaudvari számlálás) a menetrend megfelelőségének, a járatok kihasználtságának és az egyes járatútvonalak indokoltságának esetleges ellenőrzéséhez. 4. Követelmények: 4.1. Vállalkozó rendelkezzen a feladat biztonságos ellátásához szükséges autóbuszmennyiséggel (KML 2. pont). 4.1.1. Járművekkel kapcsolatos műszaki előírások (a műszaki leírás minimumkövetelményei) a) maximum 10 évesek és maximum 800 000 km-t futottak (A megajánlott autóbusz életkorának számítása: az első ajánlat bontási időpontjának évszámából (2025.) / a szerződés szerinti éves ellenőrzés évszámából (2026, 2027 és 2028), a forgalmi engedélyben szereplő gyártás évszáma kivonásra kerül), b) jármű forgalmi engedélyének S.1 rovatában legalább 44 ülőhely szerepel és a jármű forgalmi engedélyének S.1 és S.2 rovatainak összege legalább 50 fő, c) minimum Euro6 környezetvédelmi minősítéssel rendelkeznek, d) rendelkeznek kétkörös üzemi fékrendszerrel és ABS/ASR rendszerek legyenek beépítve, e) ülések szövethuzattal borítottak, szakadás- vagy repedésmentesek, f) levegőellátó-légbefúvó rendszerrel felszereltek, g) légkondicionáló rendszerrel felszereltek, h) ablakai biztonsági üvegezéssel vannak ellátva és árnyékolásra szolgáló függönnyel vagy rolettával szereltek, i) az ajtóknál a fel- és leszállást segítő kapaszkodókkal felszereltek, j) leszállásjelzők valamennyi utas ajtó közelében, illetve az utas ajtó valamelyik oldalán az oldalkapaszkodón elhelyezve, k) az autóbuszok minimum két távműködtetésű ajtóval vannak felszerelve, l) az utastér belső biztonsági megvilágítása esti-éj

Verfahrensverlauf

1. Ausschreibung 16.06.2025 Bekanntmachung ↗
2. Zuschlag 08.01.2026 Bekanntmachung ↗