ÖPNV Betreiber-Atlas
Vorinformation ÖPNV Linienverkehr

FLEX im Landkreis München

Auftraggeber: Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH · München, Landkreis

Verfahren
Vorinformation (PIN)
Lose
1
Verkehrsart
ÖPNV Linienverkehr
Veröffentlicht
17.02.2025

Was bedeutet das?

In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
Vorinformation: Die Vergabe ist angekündigt, das Verfahren hat aber noch nicht begonnen (u. a. Art. 7 Abs. 2 VO 1370/2007). Ein Frühindikator für eine bevorstehende Neuvergabe.
Was bedeutet „Vorinformation (PIN)"?
Eine Vorinformation (PIN) kündigt eine geplante Vergabe frühzeitig an.

Leistung

FLEX: Bediengebiet Tag (5 bis 22 Uhr) - Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal; Bediengebiet Nacht (22 - 6 Uhr) - Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching.

Linienbündel / Lose (1)

Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.

  • Personenbeförderung nach dem PBefG; MVV On Demand Verkehr – FLEX im Landkreis München
    Leistungsbeschreibung anzeigen

    Der Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung des On Demand Verkehrs FLEX im Landkreis München mit Wirkung zum 13.12.2026 bis 11.12.2027 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). FLEX: Bediengebiet Tag (5 bis 22 Uhr) - Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal; Bediengebiet Nacht (22 - 6 Uhr) - Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching. Der Betrieb soll in zwei Bediengebieten im Tages- sowie im Nachtverkehr erfolgen. Das Bediengebiet Tag, Bedienungszeitraum 5 Uhr bis 22 Uhr, umfasst die Gemeinden Aying, Sauerlach und Teile der Gemeinde Brunnthal. Das Bediengebiet Nacht, Bedienungszeitraum 22 Uhr – 6 Uhr, umfasst die Gemeinden Unterhaching, Taufkirchen und Oberhaching. Im Nachtverkehr soll neben einer interkommunalen Verbindung der Gemeinden untereinander auch eine Anbindung an die Landeshauptstadt München (Ostbahnhof und Neuperlach Süd) realisiert werden. In beiden Bediengebieten stellen die Verknüpfungspunkte insbesondere Haltestellen im schienengebundenen Nahverkehr dar. Die genauen Abgrenzungen der Gebiete sind auf den Abbildungen zu entnehmen, welche unter folgendem Link zur Verfügung gestellt werden: https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Die Erbringung der Betriebsleistung soll als bedarfsgesteuerter Flächenverkehr erfolgen. Hierbei steuert die Nachfrage die tatsächlich durchgeführten Fahrten. Die Streckenauswahl der Fahrgäste ist hierbei nicht an einen vordefinierten Fahrplan gebunden, sondern erfolgt frei zwischen allen Haltestellen in den jeweilig definierten Gebieten. Die Bedienung erfolgt sowohl an existierenden Regionalbushaltestellen als auch an zusätzlichen virtuellen Haltestellen, welche vor Ort durch Schilder markiert werden und dem System als Haltepunkte vorliegen. Die Erbringung der Verkehrsleistung erfolgt bedarfsgerecht mithilfe einer automatisierten Dispositionssoftware. Die Fahrzeuge und das Fahrpersonal sind grundsätzlich an ausgewiesenen Standplätzen in den Bediengebieten positioniert. Ein eingehender Fahrtauftrag wird dem Fahrer, inkl. Routenvorschlag, direkt auf dem im Fahrzeug verfügbaren mobilen Endgerät angezeigt. Sollten weitere Fahrtwünsche hinzukommen, erfolgt ein Pooling passender Fahrtwünsche, sowie die damit verbundene Disposition und Routenbildung automatisiert. Die Dispositionssoftware wird seitens der MVV GmbH bereitgestellt. Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung für das Bediengebiet Tag: - ca. 441.700 Nwkm/a - 3 Gebrauchtfahrzeuge Van/(Großraum-)PKW davon 2 Fahrzeuge mit mind. 8 Fahrgastsitzplätzen und 1 behindertengerechtes Fahrzeug mit mind. 5 Fahrgastsitzplätzen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 1.230.000 bis 1.370.000 EUR. Menge und Wert der Dienstleistung für das Bediengebiet Nacht: - ca. 228.300 Nwkm/a - 4 Gebrauchtfahrzeuge Van/(Großraum-)PKW davon 3 Fahrzeuge mit mind. 8 Fahrgastsitzplätzen und 1 behindertengerechtes Fahrzeug mit mind. 5 Fahrgastsitzplätzen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 1.000.000 bis 1.120.000 EUR. Die Vergabe erfolgt als Gesamtleistung. Nähere Angaben zu den Bediengebieten und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte wer

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Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.