ÖPNV Atlas
Zuschlag Verkehr (sonst.)

Basic capacity deviation transport 2025

Auftraggeber: Ruter As · Norwegen

Vertragslaufzeit
15.03.2025 – 14.11.2025
Vertragsende
14.11.2025 (bereits beendet)
Verfahren
Vergabebekanntmachung (CAN)
Auftragswert
568,8 Mio NOK
Lose
1
Verkehrsart
Verkehr (sonst.)
Veröffentlicht
05.12.2024

Was bedeutet das?

In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
Zuschlag: Der Auftrag ist vergeben und der Vertrag läuft.
Was bedeutet „Vergabebekanntmachung (CAN)"?
Eine Vergabebekanntmachung (CAN) informiert über den Zuschlag bzw. Abschluss eines Verfahrens.
Wann läuft der Vertrag aus?
Der Vertrag endet laut Bekanntmachung am 14.11.2025 (bereits beendet). Danach steht die Leistung erneut zur Vergabe an.
Zuschlag erhalten
Unibuss AS

Leistung

This contract shall cover basic capacity for deviation transport with 20 articulated buses. The contracting authority has, in the years to come, and in particular in 2025, a great need for deviation transport and has divided this into the following: • Deviation transport for underground and trams The buses will be used to cover the need for deviation transport on stretches where the subway and/or trams have breaks. Mostly subways and trams run in Oslo, but the subway runs to Kolsås and Østerås in Bærum. • Event driving Events can occur throughout Ruter ́s area (Oslo and Akershus), but of the planned events that we know of, are all in Oslo. • Reinforcement of existing lines There may be a need to strengthen the existing ordinary lines for deviations and events, if the Operator who operates the lines does not have sufficient material. • Stand-by driving There may be a need for buses on stand-by.

Linienbündel / Lose (1)

Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.

  • Basic capacity deviation transport 2025 15.03.2025 – 14.11.2025 503 Mio NOK Verlängerung: 4
    Leistungsbeschreibung anzeigen

    This contract shall cover basic capacity for deviation transport with 20 articulated buses. The contracting authority has, in the years to come, and in particular in 2025, a great need for deviation transport and has divided this into the following: • Deviation transport for underground and trams The buses will be used to cover the need for deviation transport on stretches where the subway and/or trams have breaks. Mostly subways and trams run in Oslo, but the subway runs to Kolsås and Østerås in Bærum. • Event driving Events can occur throughout Ruter ́s area (Oslo and Akershus), but of the planned events that we know of, are all in Oslo. • Reinforcement of existing lines There may be a need to strengthen the existing ordinary lines for deviations and events, if the Operator who operates the lines does not have sufficient material. • Stand-by driving There may be a need for buses on stand-by.

Verfahrensverlauf

  1. Ausschreibung 05.12.2024 Bekanntmachung ↗
  2. Zuschlag 19.02.2025 Bekanntmachung ↗

Weitere Vergaben von Ruter As

Die Vergabe-Historie dieses Aufgabenträgers — Vorinformationen, Ausschreibungen und Zuschläge.

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Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Vergabeunterlagen im Portal ↗ (Link der Vergabestelle — kann nach Fristende ablaufen) · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.